Foro de Argim

Bueno la idea de este tema es hablar un poco del tema que a muchos nos gustan "Los autos" dar noticias, que auto nuevo se lanza al mercado y hacer comparaciones y opiniones sobre el mismo, en fin todo lo que a ustedes les parezca que puede ser tema a tratar, tambien pedir asesoramiento en cuanto a distintos autos, por ahi si se van a comprar uno y necesitan un consejo o simplemente quieren saber sobre el mismo.


Comienzo yo dandoles una noticia que se dió a conocer hace poco sobre la llegada al mercado Argentino del nuevo Volkswagen Scirocco.


La tercera generación de la coupé deportiva llegará el próximo año. La marca alemana la exhibió a modo de anticipo en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. En Europa se ofrece con motores de hasta 265 caballos. Se fabrica en Portugal desde 2008.
El Volkswagen Scirocco resultó otra de las estrellas de la marca alemana en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011. Se trata de una coupé deportiva (tracción delantera, motor delantero) que se venderá en la Argentina a partir del próximo año, con especificaciones y precios aún por definir. Homologado para cuatro pasajeros, es un rival para el Volvo C30, BMW Serie 1 o Audi A3, entre otros.

El Scirocco no es un modelo nuevo para Volkswagen, ya que la primera generación de esta coupé data de 1974. Se la fabricó, segunda generación mediante, hasta 1992 y no fue hasta 2008 que, con la tercera, se produjo su renacimiento. La oferta del Scirocco en Europa incluye motores nafteros y diesel con potencias desde 122 hasta 265 caballos.

Derivado del Golf, con el que comparte plataforma, el Scirocco de tercera generación se fabrica en Portugal a un ritmo de 100.000 unidades anuales. Volkswagen Argentina tenía en carpeta desde 2009/2010 sumar este modelo a su oferta local, lo que finalmente concretará el próximo año.

La verdad que estoy impresionado que hayan traido un auto de esta gama a la Argentina, ya que se comercializaba hace unos años ya en Europa con la plataforma del Golf europeo. Se anuncia su llegada al mercado para Febrero o marzo de este año 2012.

Diseño

El Chevrolet Cruze es un auto que incorpora una nueva dimensión en el competitivo segmento de los sedanes medianos, un cuatro puertas elegante con aires de coupé. En el interior sucede lo mismo, allí se combinan en perfectas dosis modernidad y deportividad a lo que se le suma una amplitud y una insonorización destacables.


Motor
Un auto de nueva generación como el Chevrolet Cruze era lógico que estuviera equipado con motores como el 4 cilindros nafta, 16V, DOHC de 1.8 litros que alcanza una potencia de 141 CV @ 6.200 rpm y 4 cilindros diesel de 2 litros, 16v SOHC que entrega 150 cv @ 4.000 rpm. Ambos se pueden combinar con una transmisión manual de 5 velocidades bien con una caja automática secuencial de 6 velocidades.

Confort

¿Querés conocer el equipamiento del Chevrolet Cruze? Climatizador automático; equipo de sonido con CD, mp3, entrada auxiliar y mandos en el volante + 4 parlantes y 2 tweeters; alzavidrios eléctricos con one touch para conductor; computadora de abordo; control de velocidad crucero y cierre centralizado. La versión LTZ suma sensores de estacionamiento y lluvia; techo solar eléctrico y espejos retrovisores rebatibles eléctricamente, entre otros.
http://www.chevrolet.com.ar/content/dam ... 140-01.jpg
Seguridad

El Cruze incorpora un conjunto de sistemas activos y pasivos diseñados para asegurar la máxima protección, entre otros 6 airbags; controles de estabilidad y tracción; fasistencia al frenado de urgencia; frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y distribución electrónica de frenado, sensores de estacionamiento traseros, encendido automático de luces y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas.





Yo tengo la del modelo 2006 con mas de 80.000Km y anda de lujo sin ningun problema hasta ahora



La nueva Chevrolet S10 hace su debut internacional en Thailanda (con el nombre de Chevrolet Colorado) iniciando el comienzo de la comercializacion del nuevo utilitario de General Motors, cuya aparicion en el mercado Sudamericano se espera para la primer mitad de al año proximo 2012.



En cuanto a seguridad, la nueva Ranger contara con control de estabilidad, ABS y control de traccion; control de balanceo de trailer, control de carga adaptivo y mitigator de vuelco. como asi tambien asistente de frenada de emergencia. El interior incluira airbags delanteros para el conductor y acompañante, de cortinas y laterales. En cuento a confort interior, estará equipada con el sistema Voice-2-Control y Bluetooth, entradas auxiliares para mp3!

Las dimensiones de la caja de carga son de 1,549 mts de largo, 51,1 cm de alto y el volumen de 1.21 m3 y tiene una distancia entre ejes de 3,22 mts.


Volkswagen presentó en el Salón de Frankfurt la versión tope de gama de su pick-up Amarok producida en Pacheco: la 2.0 TDi de 180 caballos, con caja automática ZF de ocho velocidades.
Cuando salga a la venta el año que viene, se ubicará  entre las pick-ups más sofisticadas y potentes de nuestro mercado.
La otra gran novedad es que este propulsor vendrá acompañado de una flamante caja automática de ocho velocidades, con tres embragues y comandos en el volante!

Esta transmisión permitió reducir el consumo desde 7,7 hasta 7,6 litros cada 100 kilómetros, en comparación con la Amarok 2.0 TDi de 163 cv.


Su aspecto, para mantener la misma opinión sobre este coche Nissan fanáticos o tal vez, en lugar de camiones justo, energía, Hyundai Motor, una mezcla de accesorios del motor y la apariencia. Además, el 2012 Nissan Frontier, el aspecto más importante de la conducción segura es claramente ignorados. Suspensión delantera y frenos de la frontera es la seguridad de este aspecto de la seguridad.

Justo sacaron la foto de la Amarok 2012 se las dejo por si quieren verla:

Excelente info N!koXx! la nueva S10 me llama mucho la atención esta muy linda, hay que ver si mejoró de motor.
Las demas pick ups tambien estan muy bien preparadas, por fin Ford cambió el diseño de la Ford Ranger que ya había perdido bastante terreno en el mercado.

[quote="♣ Nikoláz­ ♣"]
por fin Ford cambió el diseño de la Ranger

Totalmente de acuerdo, siempre venian iguales de chasis, esta muy linda la nueva versión.

Para mi gusto el Chevrolet Cruze es el que mas safa.. esta muy bueno

cuando sale al mercado el fiat 600?

grungehera escribió: cuando sale al mercado el fiat 600?

El 600 no se va a fabricar más (por lo menos por ahora) para eso crearon la versión nueva de Fiat 500, como una manera de lanzar un auto pequeño al mercado y a su vez para competir con lo que sería el Mini Cooper. (abajo te dejo una foto)

FIAT 500




Creo que si se hiciera un FIAT 600 nuevo seria así 

Yo me conformo con esto nomas

Finalizó la travesía más importante del mundo en los vehículos. En las motos salió campeón el francés Cyril Despres, en los cuatriciclos Alejandro Patronelli fue el ganador. En la categoría de los autos el francés Stephane Peterhansel ganó su décimo Dakar. En los camiones, la victoria quedó en manos del holandés Gerard De Rooy.

El Rally Dakar 2012 llegó a su fin, en la ciudad de Lima, Perú. Tras quince días de duras competencias corriendo al extremo sobre los suelos de Argentina, Chile y Perú. Los argentinos cumplieron grandes participaciones.

Ganador en los autos



Ganador en Cuatriciclos: Los hermanos Patronelli (1º ALEJANDRO - 2º MARCOS)



Ganador en Motos: Cyril Despres (Francia), marca KTM.



Ganador en Camiones: Gerard de Rooy (IVECO)



En la categoría de las motos, el francés Cyril Despres logró consagrarse como campeón del Rally. A bordo de su KTM finalizó en el primer lugar, segundo arribó el español Marc Coma también con KTM y tercero el portugués Helder Rodrigues con Yamaha.

El mejor argentino ubicado fue Pablo Rodríguez con una Honda, que finalizó en el lugar 36º de la general.

En los cuatriciclos, ganaron los argentinos. Alejandro Patronelli se consagró como bicampeón del Rally, ya que había ganado la prueba en el 2011. En segundo lugar llegó su hermano Marcos, ambos de Las Flores. Tercero arribó Tomas Maffei, los tres corren con Yamaha.

En la categoría de los autos, el francés Stephane Peterhansel logró alzarse con la victoria por décima vez en el Dakar. Lo ganó en seis oportunidades corriendo en motos y esta es la cuarta vez que lo hace con los autos. Con esta victoria, logró consolidarse como el piloto que más veces ganó el Dakar en toda su historia. Esta vez la victoria la logró a bordo de un Mini.

Luego arribó el español Joan Nani Roma con un Mini y el sudafricano Giniel De Villiers con un Toyota.

El argentino Lucio Álvarez con Toyota finalizó en la 6º ubicación en la general logrando un excelente resultado, quedando cerca de los lugares de privilegio.

En la categoría de los camiones ganó el holandés Gerard De Rooy con un Iveco. Luego clasificaron el holandés Hans Stacey con Iveco y el kazajstano Artur Ardavichus con Kamaz.

El equipo argentino compuesto por los hermanos Gerardo y Flavio Del Zotto y Gastón Memi finalizó en el puesto 25º de la general. Es la primera vez que un equipo argentino participa en la categoría de los camiones.